{"id":4120,"date":"2023-09-25T10:30:00","date_gmt":"2023-09-25T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/?p=4120"},"modified":"2023-09-25T10:30:02","modified_gmt":"2023-09-25T08:30:02","slug":"i-5-problemi-al-motore-piu-comuni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/?p=4120","title":{"rendered":"I 5 problemi al motore pi\u00f9 comuni"},"content":{"rendered":"\n<p>Se possiedi un\u2019auto, \u00e8 probabile che, nel corso degli anni, tu abbia riscontrato qualche<strong>&nbsp;problema al motore<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Che si tratti di difficolt\u00e0 di avviamento, di rumori provenienti dal vano motore o di una minore velocit\u00e0 di accelerazione, \u00e8 bene conoscere e saper affrontare questi&nbsp;<strong>problemi comuni&nbsp;<\/strong>per mantenere il tuo veicolo in perfetta efficienza.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Dalle candele usurate ai radiatori difettosi, dalle perdite d\u2019olio alle guarnizioni della testa, ci sono diversi problemi che possono causare seri danni se non risolti.<\/p>\n\n\n\n<p>Se ti stai chiedendo&nbsp;<strong>quali tipi di problemi&nbsp;<\/strong>possono verificarsi nel tuo motore e&nbsp;<strong>come evitarli<\/strong>, continua a leggere: in questo post tratteremo i&nbsp;<strong>5 problemi pi\u00f9 comuni<\/strong>&nbsp;che affliggono le auto di oggi, in modo che tu possa essere sempre informato e assicurarti che la tua auto funzioni al meglio per anni.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quali problemi pu\u00f2 avere il motore dell\u2019auto<\/h2>\n\n\n\n<p>I problemi al motore che possiamo riscontrare possono essere svariati e derivare dal&nbsp;<strong>malfunzionamento dei componenti meccanici ed elettrici del motore<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Se<strong>\u00a0il motore perde potenza<\/strong>\u00a0e ha un calo di prestazioni,\u00a0<strong>sobbalza\u00a0<\/strong>durante l\u2019accensione,\u00a0<strong>non si avvia o si arresta all\u2019improvviso\u00a0<\/strong>bisogna esaminare gli elementi principali per il funzionamento del motore:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Carburante<\/strong>: il serbatoio potrebbe aver subito una&nbsp;<strong>perdita&nbsp;<\/strong>o essere sporco e&nbsp;<strong>contenere impurit\u00e0<\/strong>;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Trasmissione<\/strong>: le&nbsp;<strong>cinghie&nbsp;<\/strong>che consentono il movimento dei componenti potrebbero essere&nbsp;<strong>usurate&nbsp;<\/strong>e danneggiate;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Energia<\/strong>: non si innesca l\u2019accensione del motore per via della&nbsp;<strong>batteria scarica<\/strong>&nbsp;o delle&nbsp;<strong>candele vecchie<\/strong>;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Aria<\/strong>: il&nbsp;<strong>filtro dell\u2019aria<\/strong>&nbsp;per la preparazione della miscela aria\/carburante potrebbe essere&nbsp;<strong>intasato<\/strong>;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Olio<\/strong>: potrebbe esserci una&nbsp;<strong>perdita di olio<\/strong>&nbsp;che compromette la lubrificazione dei componenti in movimento;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Acqua<\/strong>:la mancanza di acqua, insieme a quella del liquido refrigerante, porta al surriscaldamento dei componenti e guasto del motore.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Un rumore, una perdita, fumo o un odore insolito sono segnali che, insieme alle spie e le luci di controllo, indicano che qualcosa non va e non vanno sottovalutati: bisogna&nbsp;<strong>intervenire prima che i danni siano irreparabili<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ma quali sono i&nbsp;<strong>problemi del motore?&nbsp;<\/strong>Vediamo insieme i 5 pi\u00f9 comuni.<\/p>\n\n\n\n<p>1. <strong>Detriti di olio presenti nel motore<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019olio motore, oltre a lubrificare i componenti del motore, permette ai detriti di scivolare. I detriti sono dei\u00a0<strong>frammenti derivati dallo sfregamento<\/strong> tra componenti meccaniche\u00a0e dall\u2019<strong>usura<\/strong> degli elementi del motore che sono in continuo movimento. Un accumulo di detriti potrebbe far danneggiare le bronzine riuscendo, nei casi pi\u00f9 gravi, a far il <a href=\"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/motore-grippato-cosa-significa-e-come-rimediare-alla-situazione\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00a0<strong>fondere il motore<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Per prevenire l\u2019accumulo dei detriti e che sedimentano all\u2019interno dei cuscinetti, bisogna ricordarsi di sostituire olio e filtro dell\u2019olio.<\/p>\n\n\n\n<p>Effettuare un cambio dell\u2019olio in modo regolare e mantenere la sua quantit\u00e0 a un livello appropriato \u00e8 importante anche per prevenire i problemi dati dalla &nbsp;<strong>la scarsa lubrificazione<\/strong>,che pu\u00f2 portare al danneggiamento delle bronzine e al conseguente arresto del motore.<\/p>\n\n\n\n<p>2. <strong>Problemi al filtro antiparticolato (FAP)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Il filtro antiparticolato<\/strong>\u00a0(FAP) \u00e8 un elemento presente nelle auto con motore diesel a partire dalla classe Euro 5 e serve a ridurre le emissioni <strong>delle particelle di polveri sottili<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>All\u2019interno del FAP la componente del gasolio che non ha completato la combustione (polveri sottili) viene bruciata in modo da completare il processo di eliminazione dell&#8217;agente inquinante.<\/p>\n\n\n\n<p>Quando la temperatura dei gas di scarico \u00e8 bassa, ossia quando l\u2019utilizzo del veicolo avviene a bassa velocit\u00e0 nel traffico cittadino, la combustione delle polveri sottili non riesce a completarsi all\u2019interno del FAP che tende quindi ad intasarsi.<\/p>\n\n\n\n<p>A questo punto la centralina motore, rilevando che il FAP si sta intasando, avvia un processo di&nbsp;<strong>rigenerazione automatica<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Pu\u00f2 succedere, specialmente nelle autovetture usate principalmente in ciclo urbano, che la rigenerazione automatica non riesca a pulire completamente il FAP. Se il filtro \u00e8 troppo sporco, usurato dal tempo o dall\u2019utilizzo, la rigenerazione automatica non avviene e<strong>\u00a0il filtro si intasa<\/strong>, portando a:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Perdita di potenza;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Aumento del consumo di carburante;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Fuoriuscita di fumo nero dal tubo di scarico;<\/li>\n\n\n\n<li>Arresto del motore.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>In questo caso \u00e8 necessario ricorrere alla<a href=\"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/rigenerazione-fap-cose-e-a-cosa-serve\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>&nbsp;rigenerazione forzata del filtro antiparticolato<\/strong><\/a>. Questo tipo d\u2019intervento deve essere eseguito da specialisti qualificati e competenti per ottenere risultati ottimali.<\/p>\n\n\n\n<p>3. <strong>Accumulo di miscela nel cilindro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Questo \u00e8 il caso che comunemente ci fa dire che<strong>&nbsp;l\u2019auto \u00e8 \u201cingolfata\u201d<\/strong>. Si tratta di un problema abbastanza comune nei modelli di automobile pi\u00f9 datati, in cui<strong>&nbsp;l\u2019accumulo di miscela nel cilindro bagna le candele<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Le candele in questo caso non sono in grado di produrre la scintilla che fa bruciare il carburante e innesca l\u2019accensione.<\/p>\n\n\n\n<p>I tentativi di avviamento sono accompagnati da un forte\u00a0<strong>odore di benzina e seguiti da uno sfiato<\/strong>. Se il motore stenta a partire \u00e8 inutile insistere, meglio aspettare qualche minuto e far asciugare le candele prima di provare nuovamente la messa in moto.<\/p>\n\n\n\n<p>4. <strong>Candele troppo vecchie<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Come abbiamo visto, nei motori a combustione comandata, (motori a benzina, GPL, o metano) &nbsp;<strong>le candele<\/strong>&nbsp;sono necessarie per innescare l\u2019accensione della miscela aria benzina:&nbsp;<strong>innescano la scintilla<\/strong>&nbsp;in seguito alla fase di compressione della miscela aria-benzina. Ma&nbsp;<strong>se sono usurate e troppo vecchie<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Il motore stenta a partire;<\/li>\n\n\n\n<li>L\u2019auto non \u00e8 performante in accelerazione;<\/li>\n\n\n\n<li>L\u2019auto vibra o sussulta;<\/li>\n\n\n\n<li>Aumenta il consumo di carburante.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Lo stato di salute delle candele condiziona le prestazioni del motore, il consumo di carburante e l\u2019impatto delle emissioni, perci\u00f2 \u00e8 importante prestare attenzione, effettuare controlli per valutare periodicamente le loro condizioni e\u00a0<strong>sostituirle quando sono troppo consumate<\/strong>.Se il problema persiste sar\u00e0 necessario rivolgersi al meccanico.<\/p>\n\n\n\n<p>5. <strong>Il motore perde liquido refrigerante<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Il liquido refrigerante<\/strong>&nbsp;(o liquido radiatore) viene messo in circolo dalla pompa per smaltire il calore prodotto durante la combustione, e &nbsp;<strong>mantenere stabile la temperatura del motore<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Una &nbsp;<a href=\"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/cosa-succede-se-finisce-il-liquido-di-raffreddamento\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">perdita del &nbsp;<strong>liquido refrigerante<\/strong><\/a> \u00e8 un problema abbastanza comune e facilmente riconoscibile dalla presenza di liquido sotto il veicolo dal suo &nbsp;<strong>colore verdognolo<\/strong>. Bisogna fare attenzione quando si va a ripulire perch\u00e9 si tratta di un liquido tossico.<\/p>\n\n\n\n<p>La perdita potrebbe essere causata da:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>&nbsp;<strong>Manicotti induriti<\/strong>&nbsp;o che non sono pi\u00f9 abbastanza stretti dalle fascette metalliche;<\/li>\n\n\n\n<li>Logoramento dei&nbsp;<strong>tappi di fusione<\/strong>;<\/li>\n\n\n\n<li>Malfunzionamento della&nbsp;<strong>pompa<\/strong>&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Problemi di corrosione sui tubi metallici<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Esistono prodotti appositi per la riparazione, ma se la perdita \u00e8 grave sar\u00e0 necessario<strong>\u00a0sostituire l\u2019elemento che ha la perdita<\/strong>. \u00a0Si consiglia in questi casi di far pulire il radiatore per eliminare le impurit\u00e0. Questa procedura delicata deve sempre essere eseguita da un professionista.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Come risolvere i problemi al motore<\/h2>\n\n\n\n<p>Quando si presentano problemi al motore \u00e8 sempre consigliato &nbsp;<strong>rivolgersi a professionisti<\/strong>&nbsp; che sappiano riconoscere la causa del danno in modo tempestivo e intervenire.<\/p>\n\n\n\n<p>Se vogliamo&nbsp;<strong>mantenere in salute il motore<\/strong>&nbsp;della nostra auto e prevenire questi problemi, \u00e8 importante mettere in pratica piccoli accorgimenti e abitudini:&nbsp;<strong>effettuare una manutenzione<\/strong>&nbsp;costante e&nbsp;<strong>sostituire gli elementi usurati o danneggiati<\/strong>&nbsp;dal tempo o dall\u2019utilizzo dell\u2019auto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quali sono i problemi al motore pi\u00f9 comuni da riscontrare? Ecco una lista delle cause pi\u00f9 frequenti di rottura del motore auto.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4123,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4120","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fir-magazine","category-1","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4120"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4120\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4266,"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4120\/revisions\/4266"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}