{"id":4042,"date":"2022-09-04T10:00:21","date_gmt":"2022-09-04T08:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/?p=4042"},"modified":"2022-11-23T12:10:45","modified_gmt":"2022-11-23T11:10:45","slug":"gasolio-congelato-cosa-fare-e-come-evitare-che-accada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/?p=4042","title":{"rendered":"Gasolio congelato: cosa fare e come evitare che accada"},"content":{"rendered":"\n<p>Hai mai sentito parlare di <strong>gasolio congelato<\/strong>?<\/p>\n\n\n\n<p>Probabilmente se abiti in una zona dell&#8217;Italia in cui le temperature invernali sono particolarmente <strong>rigide<\/strong>, questo argomento non ti \u00e8 nuovo, ma per gran parte degli automobilisti, quello del gasolio congelato \u00e8 un problema quasi <strong>sconosciuto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Insieme all\u2019inverno arriva anche il rischio di <a href=\"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/lauto-e-ghiacciata-e-non-parte-ecco-cosa-fare\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>danni <\/strong>alla nostra auto causati dal freddo<\/a>. L&#8217;abbassamento delle temperature infatti pu\u00f2 esporre il nostro mezzo a <strong>shock termici che<\/strong> causano danneggiamenti anche seri ai vari componenti.<\/p>\n\n\n\n<p>Sappiamo tutti che il freddo pu\u00f2 danneggiare e indebolire la <strong>batteria <\/strong>dell&#8217;auto, e per questo motivo \u00e8 importante fare attenzione alla sua manutenzione e alla sua <strong>ricarica<\/strong>, soprattutto nel periodo invernale.<\/p>\n\n\n\n<p>Le basse temperature possono anche causare danni agli <strong>pneumatici<\/strong>, sia in termini di maggiore usura che di possibili forature. Con il freddo infatti la gomma si <strong>indurisce<\/strong>, e pu\u00f2 diventare pi\u00f9 fragile.<\/p>\n\n\n\n<p>Inoltre, le gelate possono causare la formazione di ghiaccio sui pneumatici, diminuendone l&#8217;aderenza con la strada e rendendo la nostra guida <strong>meno sicura<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Il freddo per\u00f2 causa anche un inconveniente meno noto ma altrettanto <strong>pericoloso <\/strong>per la salute della nostra auto: parliamo appunto del congelamento del gasolio.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Perch\u00e9 il gasolio si congela?<\/h2>\n\n\n\n<p>Il gasolio congelato \u00e8 un problema che pu\u00f2 colpire chiunque possegga un mezzo con motore alimentato a <strong>diesel<\/strong>, e che quindi abbia a che fare con il consumo di questo tipo carburante.<\/p>\n\n\n\n<p>Il basso numero di giorni di <strong>sole<\/strong>, il freddo <strong>intenso <\/strong>o anche il deposito di <strong>ghiaccio <\/strong>nel serbatoio sono tutte cause che possono avviare il processo di congelamento del gasolio, che si innesca quando il carburante viene raffreddato fino al suo punto di <strong>intorbidamento<\/strong>, ovvero quando perde di limpidezza.<\/p>\n\n\n\n<p>In presenza di un freddo estremamente rigido infatti, alcuni <strong>componenti chimici <\/strong>che compongono il gasolio iniziano a comportarsi in maniera anomala: stiamo parlando delle <strong>paraffine <\/strong>normali che, a temperature inferiori a 0 \u00b0C, iniziano a <strong>separarsi <\/strong>dalla cera del carburante.<\/p>\n\n\n\n<p>Solidificandosi, le paraffine danno luogo a minuscoli <strong>cristalli <\/strong>di ghiaccio. Questi, essendo<strong> pi\u00f9 pesanti<\/strong> del gasolio, vanno generalmente a <strong>depositarsi <\/strong>sul fondo del serbatoio, dove \u00e8 presente il <strong>filtro<\/strong>, creando un vero e proprio tappo che impedisce il regolare afflusso del gasolio.<\/p>\n\n\n\n<p>Questo problema si verifica quindi in prossimit\u00e0 delle <strong>tubazioni<\/strong>, e pu\u00f2 portare anche all&#8217;<strong>impossibilit\u00e0<\/strong> di avviare normalmente il motore: se infatti il filtro risulta essere troppo intasato, l&#8217;unico rimedio possibile \u00e8 quello di <strong>smontare <\/strong>il filtro del gasolio.<\/p>\n\n\n\n<p>Per ovviare a questo problema, in base alla zona del nostro Paese in cui ci troviamo, possiamo trovare in commercio il \u201cGasolio Standard\u201d oppure il \u201cGasolio <strong>Alpino<\/strong>\u201c.<\/p>\n\n\n\n<p>La differenza sostanziale tra i due tipi di carburante sta proprio nella differente <strong>temperatura <\/strong>in cui si innesca il processo di intorbidimento: se di regola infatti il gasolio \u201cStandard\u201d inizia a ghiacciare a <strong>-12\u00b0C<\/strong>, per quello \u201cAlpino\u201d \u00e8 necessario arrivare almeno <strong>-20\u00b0C<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quali danni pu\u00f2 causare il gasolio congelato?<\/h2>\n\n\n\n<p>Di solito, il gasolio congelato inizia a diventare un problema quando, con l&#8217;avanzare dell&#8217;intorbidimento, la sua consistenza cambia, diventando molto <strong>viscoso<\/strong>, e questo rende difficile avviare il <strong>motore<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Il carburante quindi non \u00e8 pi\u00f9 in grado di <strong>bruciare completamente <\/strong>e si potrebbero formare anche delle particelle <strong>solide <\/strong>che si depositano sulle pareti del motore.<\/p>\n\n\n\n<p>Se non individuiamo per tempo il problema, nel tentativo di<a href=\"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/scaldare-il-motore-dellauto-in-inverno-spesso-e-inutile-e-dannoso\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> <strong>accendere <\/strong>la nostra auto<\/a> potremmo rischiare di <strong>bloccare <\/strong>il motore, causando problemi anche importanti, come la <strong>rottura <\/strong>del pistone.<\/p>\n\n\n\n<p>Questo perch\u00e9, come abbiamo detto, il carburante <strong>solidificandosi <\/strong>va a ostruire il filtro del carburante e le linee di alimentazione, causando un&#8217;interruzione del <strong>flusso <\/strong>di carburante.<\/p>\n\n\n\n<p>Infine, il gasolio che gela pu\u00f2 portare alla formazione di <strong>condensa <\/strong>all&#8217;interno del serbatoio, che pu\u00f2 <strong>contaminare <\/strong>il carburante e causare ulteriori problemi.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Prevenire il gasolio ghiacciato<\/h2>\n\n\n\n<p>Abbiamo visto dunque che, nel caso in cui il nostro diesel dovesse essere ghiacciato, spesso l&#8217;unica cosa da fare \u00e8 rivolgerci al nostro <strong>meccanico<\/strong>, che si occuper\u00e0 di smontare il filtro e ripulirlo, eliminando anche il carburante ghiacciato all&#8217;interno del serbatoio.<\/p>\n\n\n\n<p>La miglior cura per\u00f2 \u00e8 sempre la <strong>prevenzione<\/strong>, e anche questo caso non fa differenza. Il gasolio congelato infatti pu\u00f2 essere <strong>facilmente evitato <\/strong>prendendo alcune semplici precauzioni.<\/p>\n\n\n\n<p>Prima di tutto, per evitare di ritrovarci con il serbatoio pieno di gasolio congelato, \u00e8 importante assicurarsi che questo sia ben <strong>sigillato<\/strong>, per evitare che acqua e <strong>umidit\u00e0 <\/strong>possano entrarvi.<\/p>\n\n\n\n<p>In secondo luogo, \u00e8 fondamentale mantenere il veicolo in un luogo asciutto e riparato dal <strong>vento <\/strong>freddo, che sferzando la nostra auto pu\u00f2 far precipitare la temperatura dei componenti.<\/p>\n\n\n\n<p>Inoltre, \u00e8 importante assicurarsi che il carburante sia di buona <strong>qualit\u00e0 <\/strong>e sempre fresco: se il gasolio supera i <strong>90 giorni <\/strong>infatti, sarebbe consigliabile sostituirlo.<\/p>\n\n\n\n<p>Se per\u00f2 abbiamo appena fatto il pieno di gasolio, e non vogliamo che la spesa vada persa, la soluzione pi\u00f9 semplice e funzionale \u00e8 quella di aggiungere al serbatoio un <strong>additivo diesel invernale<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Ne esistono di molti tipi, per questo motivo \u00e8 bene informarsi dal nostro benzinaio o da un ricambista per farci consigliare il prodotto pi\u00f9 <strong>adatto <\/strong>al nostro veicolo.<\/p>\n\n\n\n<p>Una volta versato l&#8217;additivo pi\u00f9 indicato all&#8217;interno del nostro serbatoio, \u00e8 buona regola <strong>guidare <\/strong>almeno per 10-15 minuti, in maniera tale che l&#8217;additivo riesca a circolare in tutto il circuito di <strong>alimentazione <\/strong>e anche nel filtro.<\/p>\n\n\n\n<p>Diffida invece del vecchio \u201crimedio della nonna\u201d di aggiungere della <strong>benzina <\/strong>nel nostro gasolio: questo metodo andava bene per i vecchi motori diesel, ma \u00e8 assolutamente da <strong>evitare <\/strong>con i motori di nuova generazione, perch\u00e9 potrebbe arrecare <a href=\"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/carburante-sbagliato-ecco-cosa-fare\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>danni <\/strong>anche piuttosto seri<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Infine, il modo pi\u00f9 facile per prevenire il diesel ghiacciato sarebbe quello di utilizzare un carburante pi\u00f9 <strong>resistente <\/strong>alle basse temperature.<br>In genere anche il nostro benzinaio di fiducia deve fronteggiare lo stesso problema, considerando che le cisterne sono interrate e quindi esposte a temperature ancora pi\u00f9 <strong>rigide <\/strong>e a un tasso di <strong>umidit\u00e0 <\/strong>non indifferente. Ecco perch\u00e9 in molte zone d&#8217;Italia, dove la temperatura scende stabilmente sotto i 0\u00b0C, il gasolio invernale o &#8220;Alpino&#8221; \u00e8 venduto al posto di quello standard.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il gasolio congelato \u00e8 uno dei rischi ai quali \u00e8 esposta la nostra auto con l\u2019arrivo dell\u2019inverno. In questo articolo vediamo cosa fare quando succede e come evitare che accada.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4044,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4042","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fir-magazine","category-1","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4042"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4043,"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4042\/revisions\/4043"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4044"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}