{"id":3977,"date":"2022-06-04T10:00:19","date_gmt":"2022-06-04T08:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/?p=3977"},"modified":"2023-09-28T14:53:08","modified_gmt":"2023-09-28T12:53:08","slug":"cosa-succede-se-finisce-il-liquido-di-raffreddamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/?p=3977","title":{"rendered":"Cosa succede se finisce il liquido di raffreddamento?"},"content":{"rendered":"\n

Esattamente come per il corpo umano, anche nella nostra auto sono presenti una variet\u00e0 di liquidi essenziali <\/strong>per il suo corretto funzionamento.<\/p>\n\n\n\n

Uno di questi \u00e8 il liquido di raffreddamento<\/strong>, fondamentale sempre ma soprattutto in questo periodo dell\u2019anno, dove le alte temperature <\/strong>sovraccaricano il sistema di raffreddamento che, se non in perfetta efficienza, pu\u00f2 causare danni al motore.<\/p>\n\n\n\n

Va da s\u00e9 che un livello non adeguato del liquido dovuto ad una accidentale perdita<\/strong>, pu\u00f2 causare gravi problemi <\/strong>al motore della nostra automobile. In questo articolo vediamo insieme alcuni pratici e facili suggerimenti per evitare disagi lungo la strada e, soprattutto, costosi e fastidiosi interventi di riparazione <\/strong>dal meccanico dovuti all\u2019assenza di questo liquido. <\/p>\n\n\n\n

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Cos’\u00e8 il liquido di raffreddamento del motore?<\/h2>\n\n\n\n

Il liquido di raffreddamento non \u00e8 altro che una miscela<\/strong>, appositamente creata, composta da parti di acqua <\/strong>e di antigelo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A seconda della diversit\u00e0 della composizione chimica ed alla diversa applicazione, \u00e8 possibile trovare questo liquido in commercio con diverse colorazioni<\/strong>, che vanno dal rosso, al verde, al giallo.<\/p>\n\n\n\n

Il liquido di raffreddamento \u00e8 contenuto all\u2019interno del  circuito di raffreddamentodella nostra auto, e viene utilizzato per rimuovere il calore dal motore, trasferendolo a sua volta all\u2019esterno del veicolo tramite il radiatore<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Questo sistema consente all\u2019acqua raffreddata di ritornare all\u2019interno del blocco-motore, mantenendo la temperatura <\/strong>interna del motore a valori corretti, ed impedendo alla stessa di raggiungere livelli elevati <\/strong>e pericolosi per lo stato di salute della vettura. <\/p>\n\n\n\n

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Cosa succede se la tua auto esaurisce il liquido refrigerante?<\/h2>\n\n\n\n

Abbiamo visto come il liquido di raffreddamento serva a dissipare il calore del motore verso l\u2019esterno ed a regolarne la temperatura <\/strong> mantenendola al di sotto dei livelli di guardia, impedendo un eventuale e  pericoloso surriscaldamento <\/strong>del nostro motore.<\/p>\n\n\n\n

Di conseguenza, se per qualsiasi motivo il livello di liquido all\u2019interno del radiatore dovesse abbassarsi, o peggio esaurirsi totalmente, la temperatura segnalata <\/strong>dall\u2019apposita spia sul cruscotto della tua auto tender\u00e0 a salire, indicando la presenza di un problema<\/strong>. Ecco perch\u00e9 \u00e8 fondamentale tenere sempre sotto controllo le spie della nostra auto<\/a>, come abbiamo visto in un altro articolo.<\/p>\n\n\n\n

Considerato il suo ruolo fondamentale nell\u2019assorbire e trasportare via il calore <\/strong>generato dal motore, \u00e8 assolutamente fondamentale controllare periodicamente <\/strong>il livello di liquido di raffreddamento contenuto all\u2019interno nel relativo serbatoio, non solo <\/strong>quando le spie del cruscotto ci segnalano un possibile problema.<\/p>\n\n\n\n

Una carenza<\/strong>, o peggio una perdita <\/strong>del liquido di raffreddamento, potrebbe portare il motore a raggiungere temperature infernali, con un danneggiamento <\/strong>delle componenti e delle parti in movimento. Nei casi peggiori, si potrebbe addirittura arrivare al  danneggiamento  <\/strong>del motore, con conseguente blocco.<\/p>\n\n\n\n

Un semplice e rapido controllo <\/strong>all\u2019interno del cofano motore, da effettuare saltuariamente oppure dopo un determinato numero di chilometri percorsi, potrebbe fare la differenza <\/strong>e farci risparmiare  costose riparazioni<\/strong>  dal nostro meccanico di fiducia, oltre a garantire un\u2019auto sempre performante.<\/p>\n\n\n\n

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I campanelli di allarme<\/h3>\n\n\n\n

Prevenire \u00e8 sempre meglio che curare<\/strong>, soprattutto per quanto riguarda la salute della nostra automobile.<\/p>\n\n\n\n

Per evitare che questa ci lasci in panne nel bel mezzo del nulla, magari con danni irreparabili <\/strong>al nostro motore, ci sono dei piccoli consigli che possiamo tenere a mente:<\/p>\n\n\n\n

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  • controlliamo saltuariamente all\u2019interno del nostro garage se nel posto occupato dalla nostra auto ci sono  pozzanghere  <\/strong>di liquido o chiazze color verde, arancione o rosa;<\/li>\n\n\n\n
  • verifichiamo con cadenza periodica il  livello  <\/strong>del liquido di raffreddamento all\u2019interno del relativo serbatoio nel cofano motore. Se non siamo pratici, possiamo chiedere al nostro  benzinaio  <\/strong>di fiducia di verificare per noi che il livello sia buono;<\/li>\n\n\n\n
  • mai ignorare l\u2019accensione della  spia della temperatura  <\/strong>sul cruscotto, potrebbe essere il primo segnale di un  problema  <\/strong>pi\u00f9 o meno importante relativo al sistema di raffreddamento del motore;<\/li>\n\n\n\n
  • se notiamo che l\u2019auto si surriscalda <\/strong>in maniera costante, \u00e8 meglio recarsi tempestivamente dal nostro meccanico per un controllo;<\/li>\n\n\n\n
  • se viaggiando a bordo del nostro veicolo notiamo uno di questi segnali, la cosa pi\u00f9 conveniente da fare \u00e8 accostare<\/strong> in sicurezza, controllare la presenza e i livelli del liquido refrigerante e attendere con pazienza l\u2019abbassamento <\/strong>della temperatura del motore prima di ripartire. ATTENZIONE a non aprire il tappo del circuito di raffreddamento se il motore \u00e8 caldo;<\/li>\n\n\n\n
  • dobbiamo sempre tenere in considerazione che viaggiare a lungo con un alto <\/strong>livello di temperatura del liquido di raffreddamento pu\u00f2 causare seri problemi <\/strong>al motore; continuare il viaggio in tali condizioni potrebbe portare addirittura a bruciare <\/strong>la guarnizione della testata ed in casi gravi il grippaggio del motore<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Check-up in officina<\/h3>\n\n\n\n

    Se hai notato che la tua auto si surriscalda facilmente, oppure semplicemente hai notato almeno uno dei\u00a0campanelli\u00a0<\/strong>di allarme di cui abbiamo parlato, porta la tua autovettura in officina il prima possibile. Il tuo meccanico di fiducia\u00a0controller\u00e0\u00a0<\/strong>tutto quello che serve per chiarire l\u2019origine del problema, compresa l\u2019eventuale presenza di un buco nel radiatore, evitando cos\u00ec situazioni\u00a0pericolose\u00a0<\/strong>mentre sei in viaggio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Il liquido di raffreddamento \u00e8 uno degli elementi fondamentali per la salute della nostra auto. Ma cosa si rischia quando, per qualche ragione, finisce? Ne parliamo in questo articolo!<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4297,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3977","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fir-magazine","category-1","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3977"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3977\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4296,"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3977\/revisions\/4296"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4297"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorerigeneratocertificato.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}